PERMIS MOTO : Les 20 fiches - fiche n°15
Fiche n°15 : Stabilité et trajectoire
La stabilité de la moto
L'effet gyroscopique
La force centrifuge
Le contre-braquage
Les virages en moto
La stabilité de la moto
- Apprendre à mettre et enlever la béquille latérale et centrale d'une moto.
- Apprendre à déplacer la moto sans l'aide du moteur, à allure lente et à allure normal.
L'effet gyroscopique
- Force qui tend à maintenir la roue verticale quand celle-ci tourne.
- Plus la vitesse de rotation est importante, plus l'effet est important et nécessite un grand effort sur le guidon pour tourner.
La force centrifuge
- Force qui entraîne la moto vers l'extérieur dans un virage.
- Cette force est proportionnelle à la masse de la moto, au carré de la vitesse et inversement proportionnelle au rayon du virage.
- Pour combattre cette force, il faut incliner la moto vers l'intérieur du virage, et adapter sa vitesse.
Le contre-braquage
- Technique qui permet d'incliner la moto pour notamment combattre la force centrifuge.
- Cette technique peut s'appliquer à partir de 35 km/h.
- On pousse à droite le guidon pour pencher la moto sur la droite et ainsi prendre un virage à droite.
- On pousse à gauche le guidon pour pencher la moto sur la gauche et ainsi prendre un virage à gauche.
Les virages en moto
- Visibilité : Evaluer la courbe, sa largeur, son état, la présence d'autres usagers.
- Vitesse : adapter sa vitesse en fonction de la visibilité, du rayon de courbure du virage, de l'état de la route et du chargement de la moto.
- Trajectoire : pour un virage à droite, placer la moto à gauche sur la chaussée, plonger vers l'intérieur du virage, accélérer légèrement en sortie de courbe pour se rapprocher de l'extérieur gauche de la chaussée.
